يشهد تسويق السيارات الصينية رواجا متزايدا في الجزائر وبأسعار مغرية وتنافسية قد تخفي وراءها الكثير من المتاعب، حيث تتعالى شكاوى زبائن هذه السيارات من ندرة خانقة لقطع الغيار ماجعل سياراتهم تبقى بلا حراك.والأمر الذي يقوم به تجار السيارات الصينية في الجزائر من عروض ترويجية مغرية وبأسعار تنافسية هو عبارة عن عملية تجارية خالصة دون التفكير في مصلحة الزبون الذي تنتهي علاقته بالبائع بمجرد شراء السيارة أما خدمات مابعد البيع وتوفير قطع الغيار يستقيل منها أغلب التجار
اعلن الصينيون عن دخول غمار المنافسة في تسويق السيارات الجديدة في الجزائر بمصنع ضخم بمواصفات عالمية وإنتاج طرازات حديثة بأسعار تنافسية، وهو ما تسعى لتحقيقه مجموعة شيري التي تعد العلامة الصينية رقم واحد من حيث مبيعات السيارات خارج الصين بأزيد من 600 ألف سيارة عام 2026.
أوضح الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاغن إيه جي الألمانية، أن تكاليف الطاقة المرتفعة واللوائح التنظيمية الكثيرة تجعل من تصنيع السيارات في ألمانيا ثم تصديرها خيارًا أقل جدوى، مع تغير ديناميكيات الأسواق العالمية.وأكد بلومه أن الشركة تتبع أهدافًا واضحة لتكاليف التصنيع في جميع مصانعها، سواء في ألمانيا، أوروبا أو الصين، لتفادي فائض الطاقة الإنتاجية المكلف، حسب ما نقلته وكالة بلومبرغ.
