اعترف وزير الصناعة والمناجم فرحات أيت علي ان سبب منع استيراد السيارات التي تعمل بالمازوت يعود الى النوعية الرديئة للمازوت الجزائري قائلا “غاز الوقود الجزائري لا يضمن لمدة طويلة سير محركات الديزل الأوروبية مضيفا أن “الأوروبيين اعتمدوا معيار “أورو6″ (Euro6) بينما الساري لدينا هو معيار أورو 2 (Euro 2) وعليه فإذا استورد مواطن ما سيارة تشتغل بالديزل، فإنها ستسير لبعض الأشهر قبل التعطل”.
وردا على سؤال حول ما إذا سيحدد النص التطبيقي، المنتظر قبل نهاية شهر مارس، قائمة الدول التي سيتم استيراد السيارات منها، أجاب آيت علي بالنفي، مضيفا “أن الدول الأوروبية، لا سيما فرنسا، تعتبر الأنسب بحكم قربها الجغرافي”.
ياسمين حداد
