كشف وزير الصناعة والمناجم فرحات آيت علي في حوار خص به التلفزيون الجزائري أمس الثلاثاء أن جميع مصانع تركيب السيارات كانت تغش في نسبة المناولة والإدماج، بتضخيمها على الورق فقط ، غير أن الحقيقة كانت بعيدة كل البعد عما كانوا يصرحون به لوسائل الإعلام، وأكد الوزير أن مصانع التركيب استفادت من امتيازات “مجنونة” لم يسبق لأي مصنع في العالم وأن استفادة منها حيث منحت لها أفضلية الاحتكار والامتيازات الضريبية والجنائية والاستفادة المجانية من قطعة الأرض وهذا ما وصفه الوزير بغير المعقول ووعد بتعديل الأمور ونزع هذه الامتيازات من المصانع التي سيسمح لها بمواصلة نشاطها
واجهة السيارات
-
أربع مؤشرات لإنخفاض أسعار السيارات بالجزائر
-
مصنع فيات..العمل 24 ساعة لتسريع تسليم السيارات للزبائن
-
سعر سيارة شيري تيغو إكس بقوة 476 حصان ومدى 1500 كم
-
هذه نقطة الانطلاق في صناعة السيارة الجزائرية
-
فولاذ جزائري صلب لصناعة السيارات محليا
-
الشهر الأخير لإقتناء قسيمة السيارات 2026
-
هذه سيارات أوبل التي ستصنع بالجزائر
-
هل تخلت الجزائر نهائيا عن استيراد السيارات ؟
-
3 أشهر لسحب الحافلات التي يزيد عمرها عن 25 سنة
-
السيارات الصينية أقل من 3 سنوات تنعش السوق
