سلمت وزارة الصناعة رسميا تقارير رفض ملفات تسعة وكلاء سيارات تقدموا بطلبات لإستيراد السيارات، أين كان رد اللجنة التقنية متعددت القطاعات سلبيا على هذه الملفات رغم استجابة الوكلاء لمعالجة التحفظات السابقة على ملفاتهم.
ودعت الوزارة عبر البريد الإلكتروني ، المعنيين للتقدم للتعرف على محتوى إخطارات الرفض. و من بين الحالات التسع ، يبدو أن خمسًا منها لم تقدم إجابة واضحة فيما يتعلق بإثبات بنيتها التحتية. هذا ليس هو الحال بالنسبة للأربعة الآخرين ، الذين ملفاتهم كاملة وتتوفر فيها جميع الشروط ، حسب المعنيين. وتحدد إخطارات الرفض المرسلة إليهم على أساس تقارير خاطئة صادرة عن مديري الصناعة بالولايات. على سبيل المثال ، دعونا نستشهد بحالة وكيل سيارات الذي أعلن عن منطقة معينة بينما وجد مدير الصناعة في الولاية ، أثناء زيارته للتحقق ، مساحة أكبر تبلغ … 0.75 متر مربع ما تسبب في رفض ملفه وهذا ما يعتبر بمثابة انحراف حقيقي.
بالنسبة لهؤلاء الوكلاء هناك أيضًا مشكلة عدم الامتثال للمواعيد النهائية القانونية المنصوص عليها في المواصفات والمحددة بـ 20 يوما للإجابة على طلبات الملفات. تصل هذه الإخطارات خارج المواعيد النهائية التنظيمية! لذلك يعتبرها الوكلاء غير مقبولة! وبهذه الصفة رفضوا الإقرار باستلام إخطاراتهم وطلبوا إعادة النظر في قضاياهم. في حالة رفض دراسة جديدة لملفاتهم ، فإنهم ببساطة يطلبون إعادة مستنداتهم ، مما يعني أنهم مستعدون للتخلي عن نشاط بيع السيارات ، في ظل الظروف الحالية ، لإدارة ملفاتهم.
هذا الموقف الذي يتبناه وكلاء السيارات الذين رفضت ملفاتهم لاسباب واهية مدفوع بحقيقة أنهم يعتبرون أن إخطارات الرفض لا تتوافق مع أي مادة من مواصفات 21-175 ، الوثيقة المرجعية الوحيدة التي تسمح للجنة الفنية بالحكم على الصلاحية أو لا. من ملف المرشح لاعتماد وكالة بيع السيارات.
بعبارة أخرى ، ملف السيارات بعيد كل البعد عن أن يكون له خاتمة ، وهذا الوضع ، الذي أصبح الآن متضاربًا ، كان متوقعًا في ضوء الخفة التي تم التعامل بها مع هذا الملف لعدة سنوات.
على أي حال اللجنة الفنية المشتركة بين الوزارات تؤكد مرة اخرى عجزها الكامل في تسيير ملف السيارات، فهي، غير قادرة على الوفاء بالمواعيد النهائية ، ومن ناحية أخرى عخرقت المواصفات المنشورة في الجريدة الرسمية للجمهورية الجزائرية. على أي حال ، فإن موقف الوكلاء واضح. إنهم يعرضون بالإجماع على قرارات وزارة الصناعة وهم مستعدون للدفاع عن مصالحهم ، بعد عدة سنوات من الانتظار ووقف نشاطهم في استيراد وتوزيع منتجات السيارات ، مع كل الأضرار التي لحقت بهم.
المصدر : موقع .carvision.dz
