كشف العملاق الألماني لصناعة السيارات الفاخرة مرسيدس أخيرا عن الجيل الجديد من السيارة النفعية Citan والتي تم إنتاجها بالتعاون مع شركة رونو الفرنسية. بنفس قاعدة رونو كونغو والتقاطع في تصميم الكثير من أجزاء السيارة في مظهرها الداخلي والخارجي.
مرسيدس لم تعتمد على رونو في كل شيئ بل اضافت لمستها الفاخرة التي أعطت للسيارة بعدا جماليا خاصة فيما يتعلق بالهوية الضوئية للأضواء النهارية وشعار مرسيدس الذي يتوسط شبكة التهوية الأمامية .
ويظهر للعيان من النظرة الأولى الشبه الكبير لهذه السيارة مع رونو كونغو في عدد من الخطوط الخارجية لكن مرسيدس جهزت هذه السيارة بأرمادة من تجهيزات الراحة والرفاهية التي تجعلها أكثر تجهيزا من سيارة كونوغو الفرنسية.
من الداخل تأتي السيارة بلوحة عدادات تقليدية مع شاشة وسطية عائمة بقياس 7 إنش، مدمجة بسلاسة مع لوحة القيادة الخاصة بالسيارة، والتي تختلف عن تلك التي نجدها في الكانغو عبر فتحات تهوية دائرية وخطوط أقل حدة، بالإضافة إلى العديد من أماكن التخزين الإضافية التي تم توزيعها بذكاء عبر المساحة الداخلية للسيارة.
ستتوفر الـ Citan في نسختين، النسخة النفعية بدون مقاعد أو نوافذ خلفية ونسخة الـ Tourer الموجهة للعائلات والتي تتوفر على مقاعد ونوافذ خلفية غير قابلة للفتح كليا.
ميكانيكيا، ستستعمل السيارة محركات رونو، حيث ستتوفر النسخة النفعية بمحرك ديزل سعة 1.5 لتر مع ثلاث خيارات للقوة، الخيار الأول هو قوة 74 حصان و230 نيوتن متر من عزم الدوران، الخيار الثاني هو قوة 94 حصان و260 نيوتن متر من عزم الدوران، اما الخيار الثالث فهو قوة 114 حصان و270 نيوتن متر من عزم الدوران، كما ستتوفر النسخة النفعية بمحرك بنزين توربو سعة 1.3 لتر بقوة 100 أو 129 حصان. أما النسخة العائلية فستتوفر على محركات البنزين السابقة الذكر، بالإضافة إلى محرك الديزل المتوسط القوة بـ 94 حصان و260 نيوتن متر من عزم الدوران.
والبنسبة للأسعار ستتوفر Citan الجديدة في منتصف شهر سبتمبر بسعر يبدأ من 23 ألف يورو
