تعرض قاعات عرض وكلاء السيارات متعددي العلامات مختلف أنواع السيارات الفارهة من آخر موديل، حيث تعرض سيارة كليو 5 تسوق بسعر 450 مليون والجيل الجديد من فولكسفاجن كادي بسعر 750 مليون وغولف 8 بـ800 مليون وفولكس فاغن تيغوان الجديدة بـ980 مليون، ورونو كابتور 2022 بـ580 مليون، والجيل الأخير لسيات ليون بـ730 مليون، وشوفرولي كابتيفا بـ620 مليون، وبيجو 3008 الجديدة بـ740 مليون، وأحدث موديل لتويوتا ياريس بـ520 مليون، وسكودا فابيا الجديدة بـ500 مليون وغيرها من مختلف أنواع السيارات التي يستورد أغلبها من أوروبا ودبي وتسوق بالبطاقة الرمادية ورخصة المجاهدين.
“سامبول” الجزائرية بأزيد من 300 مليون
من العاصمة، انتقلنا إلى ولاية البليدة المعروفة بانتشار بيع السيارات الجديدة على الأرصفة، أين وجدنا سيارة رونو سامبول المركبة في الجزائر تسوق بسعر 320 مليون سنتيم، وهي مزودة بمحرك بنزين بسعة 1.6 لتر، في حين ارتفع سعر داسيا سانديرو الجزائرية بمحرك ديزل DCI بسعة 1.5 لتر إلى 350 مليون، وتجاوز ثمن كليو 4 المركبة في مصنع وهران بصيغة “جيتي لاين” 400 مليون، وهذا ما يدل على تزايد نشاط السمسرة في السيارات المركبة في الجزائر، خاصة بعد عودة مصنع رونو لتركيب السيارات منذ أشهر.
نحن تجار نبيع ونشتري وندفع الرسوم
وفي حديثنا مع العديد من أصحاب قاعات عرض بيع السيارات متعددة العلامات، أكدوا لنا أنهم تجار مختصون في بيع السيارات، يملكون سجلا تجاريا ويعملون على استيراد السيارات بطريقة قانونية مع دفع مختلف الضرائب والرسوم، ويملكون شبكة من العلاقات في مختلف الدول الأوروبية والآسيوية التي تمكنهم من التعامل مع شركات شحن دولية تضمن لهم تصدير السيارات إلى الجزائر مع تسهيلات في الموانئ وتخفيضات في الأسعار.
وكشف هؤلاء أنها باتوا يعتمدون أكثر على تسويق السيارات بالبطاقة الرمادية وتفادي المشاكل التي كانت تتسبب فيها السيارات المسوقة برخص المجاهدين، والتي بات الزبائن يتخوفون منها بعد تسجيل الكثير من الخلافات التي وصلت إلى المحاكم.
وبالنسبة لارتفاع الأسعار، أكد لنا المعنيون أنهم يدفعون مختلف أنواع الرسوم والضرائب التي لا تقل عن 100 مليون بالنسبة لسيارات المدينة الصغيرة على غرار سوزوكي سويفت وكليو5 وبيجو 208، وترتفع إلى 200 و300 مليون للسيارات متوسطة الحجم، على غرار فولكس فاغن كادي وغولف 8، بالإضافة إلى دفع الرسم على القيمة المضافة وضريبة السيارات الجديدة، مؤكدين أن هامش الربح يتراوح ما بين 30 و50 مليونا عن كل سيارة .
المصدر : موقع الشروق
