سيكون مستقبل رونو كهربائيًا بإمتياز. خلال عرض خطتها الاستراتيجية يوم الخميس ، قدم الرئيس التنفيذي للمجموعة ، لوكا دي ميو ، نسخة جديدة من السيارة الأسطورية في السبعينيات. والتي سيتم تجديدها بالكامل في نسخة الكترونية تعد أرخص سيارة لعلامة رونو بأقل من 20 ألف يورو بعد داسيا سانديرو وهذا ما يرشحها لتكون اكثر السيارات مبيعا على الإطلاق خاصة بعد توجه الدول الأوروبية اكثر فأكثر للسيارات الكهربائية
تم إنتاج R5 بين عامي 1972 و 1984 ، وكانت السيارة الأكثر مبيعًا في فرنسا لمدة تسع سنوات متتالية (من 1974 إلى 1983). في بداية الثمانينيات ، كان النجاح كبيرًا لدرجة أن سيارة واحدة من كل خمس سيارات تم شراؤها من قبل الأفراد أو الشركات (للأساطيل) كانت من طراز R5.
لوكا دي ميو ، الرئيس التنفيذي لشركة رينو ، الذي حل محل كارلوس غصن لتولي الجوانب التشغيلية للمجموعة ، ليس في بعثته الأولى. كان هو الذي ، عندما أدار شركة فيات ، أعاد إطلاق 500 ، ووضعها كمنتج فاخر بدلاً من إصدار جديد للمبتدئين. أخذ الخير العظيم له. أعطى الإصدار الجديد Fiat 500 القليل من اللون للعلامة التجارية التي كانت في أمس الحاجة إليها.
مزيج ذكي من الطراز القديم والتكنولوجيا الفائقة
هل ستحقق رينو 5 الجديدة ، الكهربائية 100٪ ، نفس النجاح؟ النسخة التي كشف النقاب عنها هذا الصباح ، باللون الأصفر الكناري الجميل ، بواسطة دي ميو نفسه ، أثناء عرض خطته الإستراتيجية “Renaulution” ، تعتبر واعدة إلى حد ما. تم احترام روح R5 الأصلية ، ولا سيما مع هذا التذكير بالأجنحة العريضة التي تناسب الإصدار التوربيني. يتضح هذا من خلال الشعار الجديد ، الذي سيتم الآن إلصاقه على جميع سيارات رينو المستقبلية ، تكريمًا للشعار الذي صممه الفنان فاساريلي في عام 1972.
والنتيجة هي مزيج ذكي من “الطراز القديم” ، والعصري للغاية ، والتقنية العالية ، وهو ما يذكرنا بسيارة بيجو الكهربائية الرائعة بنسبة 100٪ ، e-Legend ، المستوحاة أيضًا إلى حد كبير من بيجو. أيقونة أخرى من السبعينيات: بيجو 504.
لم يُعرف تاريخ تسويق R5 رسميًا بعد ، ولكن لا ينبغي العثور عليه في الوكلاء قبل عام 2023 ، ليحل محل طراز آخر ، ربما يكون أيضًا متجهًا ليصبح أسطوريًا: Zoe. .
