بعد قرار وزارة الصناعة والمناجم بإقحام تصنيع السيارات الكهربائية في دفتر الشروط الجديد الذي سيتم الإعلان عنه رسميا شهر أفريل القادم والذي سينقل مجال تصنيع السيارات في الجزائر من التركيب السطحي الى التصنيع الفعلي بإجبار المصنعين على مواكبة التقدم الحاصل في العالم والتوجه لتصنيع السيارات الكهربائية، تجد رونو نفسها في أحسن موقع لخوض غمار تصنيع السيارات الكهربائية في الجزائر بتوفرها على نموذج متوفر أطلقته سنة 2018 خصوصا للأسواق الصينية وهو سيارة “سيتي K-ZE” والتي تنوي الشركة الفرنسية تصنيعها في دول اخرا من العالم على غرار أوروبا وافريقيا ، وبالرغم من أن تصنيع السيارات الكهربائية في الجزائر لا زال في مهده ولم ينطلق بعد فإن رونو تريد ان تكون السباقة في تصنيع اول سيارة كهربائية جزائرية بعدما نجحت في تدشين اول مصنع جزائري لتركيب السيارات سنة 2014 .
وتتجهز رونو “سيتي K-ZE”، التي انطلقت عملية تسويقها في الصين في شهر سبتمبر الفارط، بمحرك كهربائي واحد قادر على توليد قوة 44 حصان وإنتاج عزم دوران من 119 ن.م، وهي تعتمد على المنصة التقنية CMF-A، وتحمل بطارية ليثيوم-أيون بسعة 26.8 كيلو واط ساعي، توفر مدى سير 250 كلم في الشحنة الواحدة وفق دورة القيادة NEDC، فيما تتسارع من 0 إلى 100 كلم/ ساعة خلال 7 ثواني وتبلغ سرعة قصوى قدرها 104 كلم/ ساعة.
ياسمين حداد
