يتسارع التنافس بين شركات السيارات العالمية لتوطين صناعتها في السوق الجزائرية، وتتجه الأنظار تحديداً نحو عملاقين حصلا على الضوء الأخضر من وزارة الصناعة، وهما شيري الصينية وهيونداي الكورية. فمن منهما سيسبق الآخر في تدشين مصنعه؟  وما هي الموديلات التي ستخرج منها؟

الطريق مفتوح أما علامة شيري

المعطيات الميدانية والجدولة الزمنية للتراخيص تؤكد أن مصنع شيري في طريق مفتوح ليكون الأول افتتاحاً في الجزائر قبل مصنع هيونداي، حيث حازت العلامة الصينية  شيري على رخصتها مبكراً في 3 أكتوبر 2024  و أعلنت الشركة رسمياً أنها تحصلت على جميع التراخيص وأنها ستسرع في الإنتاج قريبا من خلا مصنع ضخم للسيارات في الجزائر وجاء ذلك على لسان   المدير العام لشركة شيري الصينية “زانغ غوبينغ” الذي أكد على هامش معرض بيكين الدولي للسيارات، أن مصنع شيري في الجزائر تحصل على جميع التراخيص اللازمة وهو الآن يتحضر للإنتاج قريبا جدا، وأكد المتحدث أن الدولة الجزائرية ستقدم دعما كبيرا للمشروع الصناعي لعلامة شيري بالجزائر، وقال أن العلامة ستقدم أفضل خياراتها للزبائن في الجزائر.

سيارات شيري التي ستصنع في الجزائر

وبدوره أكد   المدير التنفيذي لشركة شيري العالمية “جيفزهانغ” أن السوق الجزائرية تكتسي أهمية كبيرة لعلامة شيري،وأضاف “فرقنا تعمل بكلل لإطلاق سلسلة تيغو في الجزائر، سنتمكن في ارساء البنى التحتيية بالتعاون مع موزعينا وسنقدم للزبائن سيارات في مستوى تطلعاتهم”.

تصريحات مسؤول شيري تؤكد أن  المصنع سيركز في مرحلته الأولى على تركيب موديلات شهيرة في السوق الجزائري، وعلى رأسها سيارة المدينة الصغيرة Chery Tiggo 2 Pro، بالإضافة إلى مركبات من فئة الكروس أوفر مثل Tiggo 4 Pro . Tiggo 7 Pro.2.

مصنع هيونداي الجزائر: الانطلاقة مؤجلة ..

أكدت علامة هيونداي في الجزائر عبر ممثلها الرسمي “ماجيستيك أوتو” أنها ستشرع في تسويق السيارات عبر قاعات عرضها في 10 ولايات في الثلاثي الأخير من عام 2026، غير أن الأمر سيتأجل ربما الى عام 2027 لأن المصنع لم ينرى النور بعد

و رغم القوة الاستثمارية الكبيرة التي تقف وراء مشروع “هيونداي موتورز مانوفاكتورينغ ألجيريا”، إلا أن المصنع يأتي في المرتبة الثانية من حيث الجاهزية الزمنية ،حصلت هيونداي على رخصتها المسبقة في 21 أفريل 2025 ،  أي بعد حوالي عام من حصول علامة شيري على الترخيص.

سيارات هيونداي التي ستصنع في الجزائر

تخطط هيونداي لإنتاج سيارات سياحية ذات طلب عالي مثل Hyundai Accent و Hyundai i10، بالإضافة إلى سيارة عائلية من فئة SUV مثل Hyundai Tucson لضمان تنافسية قوية.

هل ستنخفض أسعار السيارات بعد الافتتاح؟

يترقب المستهلك الجزائري بفارغ الصبر دخول هذه المصانع حيز الخدمة، مدفوعاً بآمال انخفاض الأسعار بشكل ملموس مقارنة بالسيارات المستوردة الحالية.

وتشير المعطيات الاقتصادية إلى أن التصنيع المحلي سيحمل امتيازات سعرية هامة نتيجة لعدة عوامل منها الإعفاءات الجمركية والضريبية حيث ستستفيد المصانع المحلية من تحفيزات قانون الاستثمار الجديد، مما يلغي الرسوم الجمركية الثقيلة المطبقة على السيارات الجاهزة المستوردة (CBU).

نسبة الإدماج المحلي: مع بدء إنتاج بعض الأجزاء محلياً (مثل المقاعد، الكوابل، والبطاريات)، ستنخفض تكلفة الإنتاج تدريجياً.

الأسعار المتوقعة: يتوقع خبراء قطاع السيارات أن تشهد الموديلات المصنعة محلياً مثل Chery Tiggo 2 Pro أو Hyundai i10 انخفاضاً في أسعارها بنسب تتراوح بين 15% إلى 25% مقارنة بنسخها المستوردة حالياً   هذا الأمر سيخلق منافسة شرسة في السوق تفرض على بقية الوكلاء مراجعة هوامش ربحهم، مما يصب مباشرة في مصلحة المواطن الجزائري.

رابط دائم : https://is.gd/TVXfIo