يبدوا أن مجموعة شيري الصينية تخطط للإستحواذ في المدى البعيد على سوق السيارات في الجزائر، المتعطشة للمركبات الجديدة لمنافسة مجموعة ستيلانتيس بتصنيع أربعة علامات حديثة بالجزائر وهي كل من علامات شيري وجيتور وأومودا وجايكو حيث تنتمي كل هذه العلامات لمجموعة شيري التي تعتبر المجموعة الصينية الأولى مبيعا للسيارات خارج الصين، بيناما اكتفت ستيلانتيس بتصنيع علامة واحدة بالجزائر وهي علامة فيات التي تستحوذ حاليا على أكثر من 80 بالمائة من حصة السوق.
ووقعت مجموعة شيري رسميا اتفاقيات شراكة مع كبرى الشركات الإقتصادية في الجزائر لتصنيع مختلف علاماتها بالجزائر، حيث أمضت عقدا مع مجموعة بن حمادي لتصنيع سيارات جيتور الفاخرة بمصنع ” كيا” سابقا بباتنة وأمضت اتفاقية مع مجموعة إيريس لتصنيع سيارات أومودا وجايكو كما أبرمت اتفاقية مع وزارة الصناعة لتصنيع سيارات شيري عبر شراكتها مع مؤسسة أوتو ليدر كومباني التي نجخت في تسويق أكثر من 10 ألاف سيارة شيري سنة 2023 بالجزائر.
وفي هذا السياق أعلن مجمع إيريس رسميا الثلاثاء الماضي خوضه غمار تصنيع السيارات بالجزائر، عن طريق مشروع واعد لبناء صناعة حقيقية للسيارات، بالشراكة مع مجموعة شيري الصينية العالمية لإنتاج سيارات أومودا وجايكو الفاخرة بالجزائر لتلبية احتياجات السوق المحلية.
وفي هذا السياق أعلنت شركة “CARS TECH ” وهي شركة فرعية لمجموعة إيريس الرائدة في صناعة الإلكترونيات والإطارات، وشركة OMODA و JAECOO ، وهي شركة فرعية للمجموعة الصينية المرموقة شيري، عن توقيع مشروع مشترك استراتيجي يهدف إلى إقامة استثمار صناعي كبير لتصنيع السيارات السياحية في الجزائر. ويشكل هذا التعاون التاريخي خطوة حاسمة نحو إنشاء صناعة سيارات وطنية حقيقية، مع فوائد اقتصادية كبيرة للبلاد.
سينتج عن هذا المشروع المشترك الطموح إنشاء مصنع إنتاج حديث للغاية، يهدف بشكل رئيسي إلى توليد الثروة، وخلق العديد من فرص العمل الماهرة وتعزيز نقل التكنولوجيا والمعرفة الأساسية لتطوير قطاع السيارات الجزائري، كل هذا مع تلبية الحاجة المتزايدة للسيارات في الجزائر.
وبهذه المناسبة قال السيد جمال قيدوم، نائب رئيس مجموعة إيريس “إن الفوائد المتوقعة من هذه الشراكة متعددة. فبالنسبة لشركة إيريس، تُمثل هذه الشراكة تنويعًا استراتيجيًا وإمكانية الاستفادة من خبرة شركة عالمية رائدة في قطاع السيارات. أما بالنسبة لشركة OMODA و JAECOO ومجموعة CHERY، فهي فرصة لتوسيع حضورها في سوق أفريقية واعدة. والأهم من ذلك، أن هذا الاستثمار الصناعي يبشر بمستقبل مزدهر للجزائر، من خلال إنشاء سلسلة قيمة محلية لصناعة السيارات وتحفيز الابتكار”.
ويهدف هذا المشروع الصناعي الى انتاج خمسة موديلات حديثة وفاغرة تتمثل فيما يلي :
OMODA C3 : كروس أوفر حديثة فائق الجودة، بتصميم جريء وتكنولوجيا متطورة .
OMODA C5: سيارة الكروس أوفر الأكثر أناقة في الوقت الحالي، تجمع بين الأناقة الحضرية والراحة المتميزة.
JAECOO J5 : السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية للمغامرات الخارجية، فهي قوية وواسعة وجاهزة لخوض أي تحد.
OMODA C7 : تصميم حديث و وروح جريئة. تعيد سيارة C7 تعريف رموز الجيل الجديد من سيارات الكروس أوفر.
JAECOO J7 : سيارة الدفع الرباعي المتطورة المخصصة للطرق الوعرة، والمصممة لأولئك الذين يطلبون القدر الأكبر من القوة والرقي.
ومن جهة أخرى تم توقيع اتفاقية شراكة بين المتعامل “فوندال” من الجزائر و”جيتور” الصينية التابعة لمجموعة شيري حيث سيتم استثمار مبلغ 105.6 مليون دولار خلال 5 سنوات لإنتاج 270 ألف مركبة وخلق قرابة 1000 منصب شغل مباشر.
وعلى هامش توقيع اتفاقيات الشراكة، كشف الرئيس المدير العام لمجمع “آس آن آس” أو “إيميتال” سابقا، وهي المجموعة الأم لفرع “فوندال” أي شركة المسابك الجزائرية، الموقّعة لاتفاقية شراكة مع المتعامل الصيني “جيتور”، في تصريح لـ”الشروق”، عن تفاصيل العقد والذي سيمكّن المتعامل من استغلال مصنع “كيا” سابقا بولاية باتنة، حيث تم في هذا الإطار، تأسيس شركة “مسار الجزائر آس بي أ” بالشراكة بين الطرف الجزائري سواء شركة “فوندال”، أو المتعامل الصيني.
وقال عادل خمان، أن المميّز في هذه الشراكة التي سيتم العمل على تجسيدها على الفور، هو أن الطرف الجزائري يستحوذ على 55 بالمائة من الشركة والطرف الصيني على 45 بالمائة، وستعد خطة عمل قريبا للشروع في إنتاج مختلف أصناف مركبات “جيتور” في الجزائر.
هذا وينتظر في هذا السياق، أن يكون إلى جانب الطرف الجزائري ممثل “جيتور” في الجزائر “ريفولفا” فرع مجموعة بن حمادي.
ومن جهة أخرى استقبل وزير الصناعة، سيفي غريب، منتصف مارس الماضي، بمقر الوزارة، ممثلين عن الشركة الأم لعلامة “شيري” الصينية.
ووفق بيان وزارة الصناعة جاء هذا اللقاء في “إطار تجسيد استراتيجية الدولة الرامية إلى تعزيز صناعة المركبات في الجزائر، والعمل على تلبية حاجيات السوق الوطنية كمرحلة أولى”.عروض سفر
وتم التباحث حول سبل إرساء صناعة حقيقية لمركبات علامة “شيري” في الجزائر، مع التركيز على دعم وتطوير نسيج صناعي وطني يتميز بالكفاءة التقنية والاقتصادية، خاصة في مجال تصنيع قطع الغيار.
وحسب ذات البيان، أعرب ممثلو العلامة عن استعدادهم التام للانخراط في “الاستراتيجية الطموحة” للدولة الجزائرية في هذا المجال.
