أزاح معرض شنغهاي للسيارات في الصين عن أحدث الطرازات التي تعتزم العديد من العلامات الصينية تسويقها في السوق الجزائرية، خاصة مع رغبة العديد منها مباشرة مشاريع صناعية واعدة من شأنها أن تخفف من الندرة وتعزز التنافسية بين هذه العلامات التي اكتسحت الأسواق العالمية.

وكان هذا الحدث العالمي فرصة لعرض آخر الإبتكارات التكنلوجيا في مجال صناعة السيارات في الصين أين تم الكشف عن العديد من الطرازات الجديدة التي تجمع بين التكنلوجيا الحديثة وثورة في مجال التصميم و الهندسة و الإبداع.

وفي هذا السياق كشفت علامة أومودا التي تعتزم تصنيع 50 ألف سيارة سنويا بالجزائر، عن أحدث سياراتها على غرار سي 3 وسي 5 التي سيتم انتاجهما وتسويقهما في السوق الجزائرية وهي سيارات مشهود بجودتها وجمال شكلها الخارجي.

علامة جيتور بدورها كشفت عن العديد من  النماذج الجديدة التي ستسوق بالجزائر على غرار سيارة تي 2 و داشينج الجديدة كليا وإكس 20 وغيرها من الموديلات خاصة وأن هذه العلامة  تعتزم تصنيع 270 ألف سيارة في الجزائر خلال 5 سنوات القادمة.

وفي هذا السياق كشف تشانغ غويبينغ الرئيس المدير العام لشركة “شيري” الصينية لصناعة السيارات أن الشركة باتت على أتمّ الاستعداد لإطلاق مشروعها الصناعي في الجزائر، موضحًا أن انطلاق المصنع مرهون فقط بالحصول على الضوء الأخضر من السلطات الجزائرية.

وأكد المتحدث في تصريح رسمي من العاصمة الصينية بكين، أن معدات صناعة السيارات جاهزة وتم إعدادها لنقلها إلى الجزائر، في خطوة تُبرز التزام الشركة الجاد بالمشاركة في تطوير القطاع الصناعي الجزائري.

وقال المسؤول: “نحن مستعدون بقوة للمساهمة في إنجاح مسعى الجزائر لتطوير صناعة السيارات”، مشيراً إلى أن السوق الجزائرية تُعد من الأسواق الواعدة في المنطقة. وأضاف: “نتطلع للمزيد من التعاون، فالسوق الجزائرية جيدة جداً”.

ومن جهتها كشفت المديرة التنفيذية لشركة “إكسيد” التابعة لمجموعة “شيري” الصينية عن الإنجازات العالمية التي حققتها الشركة مؤخراً في مجال تصميم السيارات وجودتها.

وأكدت أن “شيري” اكتسحت عدداً من الجوائز المرموقة، من بينها الجوائز الألمانية للتصميم، والجوائز الإيطالية، إضافة إلى جوائز “MUSE DESIGN” الأمريكية، ما يعكس القدرات العالية للشركة في مجالي التصميم والهندسة.

وأضافت أن سيارات “شيري” تمتاز بأداء قوي في التسارع وقوة المحركات، سواء التقليدية أو الكهربائية، مشيرة إلى أن بعض الطرازات قادرة على الانطلاق من صفر إلى 100 كلم/س خلال 3.7 ثانية فقط.

وأوضحت أن هذا الأداء الفائق يتطلب هيكلاً هندسياً متطوراً، وهو ما نجحت الشركة في تحقيقه بفضل أنظمة تعليق أمامية مزدوجة وخلفية متعددة الوصلات، مما يوفر ثباتاً ممتازاً مستمداً من الخبرة الصينية المتقدمة في هذا المجال.

وفي ردها على سؤال حول إمكانية افتتاح مصنع لـ”اكسيد” في الجزائر، أكدت المديرة التنفيذية أن المجموعة تضع ذلك ضمن خططها المستقبلية، وأن شركة “إكسيد” بدورها تعمل على هذا التوجه.