أكد  مدير قطع الغيار  وخدمات ما بعد البيع  بستيلانتيس الجزائر السيد  سليم  رمضاني في حوار خص به جريدة الشروق اليومي،  أن الأسعار مدروسة بعناية، كما أن شبكة خدمات ما بعد البيع تقترح عرضا كاملا يتضمن أيضا ضمان الخدمات سواء قطع الغيار أو اليد العاملة، ويكشف بأن ستيلانتيس وفي حال إصابة سيارة بعطب وهي لا زالت في فترة الضمان، فإن المجموعة تقترح سيارة مجاملة بديلة يستخدمها الزبون إلى غاية إصلاح مركبته.

وقال سليم رمضاني أن سيارات مجموعة ستيلانتيس تتواجد في الجزائر منذ أزيد من 30 سنة، ولذلك قمنا بوضع جميع الخدمات اللوجستية ووسائل التوزيع وتمكين الزبائن من قطع الغيار، وأؤكد اليوم أن قطع الغيار متوفرة عبر كامل شبكتنا، لكن في بعض الحالات التي لا تكون فيها قطع الغيار المطلوبة متوفرة، قامت المجموعة باعتماد سياسة للتنقل عندما لا يجد الزبون قطع الغيار، ولذلك اعتمدنا جملة من الحلول.

وأضاف المتحدث ” حاليا قطع الغيار ما زالت تصل ولدينا عدة مستودعات على المستوى الوطني و65 وكيلا عبر الوطن يغطون مناطق بـ80 بالمائة من السكان، كما أن لدينا 3 مراكز كبرى للتوزيع خاصة بقطع الغيار، ولدينا أيضا شبكة “يوروريبار” مشكلة من 69 وكيلا إلى نهاية 2024 عبر 28 ولاية، مع هدف بلوغ 200 وكيل في سنة 2026، كل هذه الإجراءات الهدف منها هو التقرب من الزبائن ونقترح عليهم حلولا لمشاكلهم سواء لعمليات الإصلاح أو لقطع الغيار أو من خلال سياسة التنقل إذا كان ما زال يتمتع بالضمان”.

وأضاف الرجل الثاني في ستيلانتيس الجزائر أنه “حاليا نحن نغطي تقريبا 85 بالمائة من السكان بشبكة فيات وأيضا شبكة يورو ريبار ونطمح للتوسع أكثر ولدينا مرشحون للعمل معنا في أماكن بعيدة في تامنراست وورقلة في عدة ولايات ومدن أخرى.لذلك سنواصل التطوير ومثلما قلت سابقا سنصل إلى 200 وكيل في 2026 مع إمكانية بلوغ 100 وكيل على الأقل في نهاية 2025.

وأكد سليم رمضاني ” اليوم  كل أسعارنا تم دراستها بعناية، هناك السعر الاقتصادي وسعر الشراء الذي لا يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار ويجب عدم نسيان أننا نقترح عرضا كاملا يتضمن ضمان الخدمات أيضا، حيث إنه لا يشترط أن تكون السيارة ما زالت في مدة الضمان حتى تكون الخدمات مضمونة، بل إن كل سيارة تدخل إلى ورشاتنا وسواء كانت لدى “ستيلانتيس” أو لدى وكيلنا “يورو ريبار”، فإن الخدمات المقدمة مضمونة سواء قطع الغيار أو اليد العالم”.

المصدر : حسان حويشة / الشروق اليومي