تاريخ اليوم:

اختتمت ستيلانتيس النصف الأول من عام 2024 بصافي ربح قدره 5,6 مليار يورو، بانخفاض 48 بالمئة على أساس سنوي. وبلغ صافي الإيرادات 85 مليار يورو، بانكماش 14 بالمئة على أساس سنوي. وتخطط الشركة لإطلاق ما لا يقل عن عشرين منتجًا جديدًا في عام 2024، منها عشرة دخلت بالفعل مرحلة الإنتاج في النصف الأول من العام مثل بيجو 3008 و5008، ونيو لانسيا إبسيلون، ورام 1.500.

ستيلانتيس..تراجع الأرباح وإطلاق 20 سيارة جديدة سنة 2024

وفي الأشهر الستة الأولى من العام أيضًا، سجلت ستيلانتيس أرباحًا تشغيلية معدلة قدرها 8,5 مليار يورو، وهو ما يمثل هامش Aoi (دخل تشغيلي غير طبيعي) بنسبة 10 بالمائة بينما انخفضت أرباح السهم المعدلة المخففة بنسبة 35 بالمائة على أساس سنوي. . “كان أداء الشركة في النصف الأول من عام 2024 أقل من توقعاتنا، مما يعكس بيئة الصناعة المليئة بالتحديات ولكن أيضًا المشكلات التشغيلية للأعمال. في حين كانت الإجراءات التصحيحية ضرورية من ناحية، فقد بدأنا الآن في مرحلة التنفيذ، ومن ناحية أخرى، بدأنا هجومًا على المنتجات، والذي يتصور إطلاق ما لا يقل عن عشرين نموذجًا جديدًا خلال العام، والذي سيوفر فرصًا أكبر كلما زاد التنفيذ حسنًا،” علق الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس.

“إن نتائج النصف الأول من العام مخيبة للآمال ومتواضعة، على أقل تقدير. إنها تقارب الرياح المعاكسة في فترة انتقالية تمهد الطريق لوصول منتجات جديدة”، سلط الضوء على تافاريس خلال المؤتمر عبر الهاتف الذي عرض النتائج. بالنسبة لشركة Stellantis “لا يوجد سبب يمنع من التوصل إلى اتفاق” مع الحكومة بشأن مواقع الإنتاج في إيطاليا. “لقد تلقينا رسالة من الوزير في يوم الذكرى الـ 125 لشركة فيات والتي طرحت عددًا معينًا من الأسئلة. لقد استجبنا بشكل صحيح للغاية ومهني وبنوايا حسنة. أعتقد أن هذه الإجابات هي بالتأكيد الإجابات التي تتوقعها منا الحكومة الإيطالية”، أكد تافاريس، الذي أضاف: “أصبح السوق صعبًا للغاية وعلينا أن نفهم أنه إذا لم نسمح للشركات بالتنفس ولم نتخذ قرارات لضمان استدامتهم سيحدث شيئًا سيئًا.

“أنا راضٍ للغاية عن الحوار الذي أجريناه مع النقابات العمالية الإيطالية. وأوضح الرئيس التنفيذي: “لقد عقدت ثلاثة اجتماعات معهم، اثنان في تورينو وواحد في روما”، مؤكدا أن النقابات استجابت بشكل بناء للخطة التي قدمتها الشركة. أخيرًا، أعلن تافاريس أن الدفعة الأولى من سيارات Leapmotor ستصل إلى أوروبا: “إن عملية المصادقة تسير بشكل جيد، وكما نحن ملتزمون بذلك، ستبدأ المبيعات الأولى في سبتمبر”.

 

عن الكاتب

  • كريم خالدي

    صحفي متخصص في السيارات

واجهة السيارات