كشفت علامة “ڤولكس ڤاجن Volkswagen” منذ يومين عن العضو الأحدث في عائلة الـSUV الخاصة بها وهي “تيرا Tera”، والتي تم بناؤها على نفس منصة “بولو” الهاتشباك، ولكنها تصنَّف كسيارة SUV تحت مدمجة، في ترتيب أصغر من (T-Cross)، ما يجعلها أرخص سيارات الصانعة الألمانية في فئة الطرازات متعددة الاستخدامات.
تم تصميم “فولكس فاجن تيرا” في البرازيل على منصة MQB-A0 المستخدمة في الهاتشباك “بولو” -كما ذكرنا بالمقدمة- وكذلك السيدان “فيرتوس” والـ SUV “تي-كروس”.. ويقدر طولها الإجمالي بحوالي 4,000 مم، ورغم هذا الحجم الصغير إلا أنها تستعير بعض عناصر التصميم من طرازات الشركة الأكبر حجماً، فمثلاً تتصل المصابيح الأمامية الـ LED مع بعضها بواسطة شبكة ضيقة، بينما تحتوي باقي الواجهة على شبكة ضخمة وفتحات تهوية مرجَّح أنها مغلقة..
من الجوانب تظهر الرفارف بشكل منحوت يمنح السيارة مظهراً رياضياً، ويكتمل ذلك بالجنوط ذات القطع الماسي أو (diamond cut)، ومن الخلف تتصل المصابيح الـ LED مع بعضها بنفس الجزء الأسود الذي يحاكي الشبكة الأمامية في المقدمة، ويمتد استخدام اللون الأسود بقوة في المصد الخلفي لتعزيز الإطلالة الرياضية.
في الداخل تتبتى مقصورة “تيرا” نفس لغة التصميم التقليدية الخاصة بسيارات “فولكس فاجن”، فتظهر شاشة وسطية للترفيه وعرض البيانات، عدادات رقمية، أزرار بعجلة القيادة ولوحة التحكم في التكييف.. وأظهرت الصور الرسمية فرش جلد للمقاعد يشير إلى أنها أعلى فئة من السيارة، وأكدت الشركة على وجود تجهيزات حديثة مثل الشاحن اللاسلكي والإضاءة المحيطة وأنظمة مساعدة السائق ADAS.
بخصوص منظومة القوة فلم يتم الإفصاح عنها بالكامل بعد، ولكن المنتظر أن تأتي بمحرك ثلاثي الاسطوانات سعته 1.0 لتراً تيربو، متاح بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك، وبنظام جر أمامي كما في غالبية السيارات الاقتصادية من نفس فئتها.
وبعد أول ظهور لها أمام الجمهور يوم 2 مارس خلال كرنفال (ريو دي جانيرو)، من المقرر إنتاج “فولكس فاجن تيرا” في مصنع الشركة بمدينة تاوباتي البرازيلية، والذي يتم فيه أيضاً إنتاج “بولو تراك”، على أن يتم طرحها بالأسواق خلال النصف الأول من العام الجاري، دون تأكيد إطلاقها في أسواق خارج البرازيل بعد.
وبالنسبة للأسعار لم تكشف عنها بعد فولكس فاغن غير أنها ستتراوح مابين 12 و15 ألأف دولار
