كانت مناسبة احتفال العلامة الإيطالية الشهيرة فيات بالذكرى 125 لتأسيسها ، فرصة لأول عرض عالمي لسيارة جراند باندا الكهربائية، التي ستدخل سباق السيارات الكهربائية الأقل من 25 الف أورو، وبهذه المناسبة تم توجيه سؤال لمدير علامة فيات الإيطالبة فرونسوا أوليفييه عما إذا كانت فيات جراند باندا ستركب في مصنع فيات بوهران بالجزائر، وهذا بعد إعلانه قبل أكثر من عام لدى اشرافه على إطلاق علامة فيات بالجزائر بتاريخ 19 مارس 2023 أن مصنع فيات بوهران يسحتضن تركيب طراز جديد كليا سنة 2024 هو الأول والوحيد في العالم، وفي إجابته على هذا السؤوال قال أوليييه أن مصنع وهران سيكون له شرف انتاج واحدة من بين 3 سيارات جديدة سيتم الإعلان عنها من طرف فيات قريبا .
وحسب الإجابة التي قدمها مدير فيات فإن فيات أعلنت عن 3 طرازات عالمية جديدة منها فيات جراند باندا وطرازين سيتم الإعلان عنهما قريبا، وسيكون واحد من هذه الطرازات يصنع في الجزائر.
وبعد انتظار طويل أزالت الستار ستيلانتيس أخيرًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة فيات جراند باندا، خلال الذكرى السنوية الـ 125 لشركة فيات في تورينو و أًصبحت الصورة الكاملة حول السيارة الجديدة أكثر وضوحًا.
لم تكن فيات حددت الأسعار في وقت سابق، أما حاليًا فقد أشارت شركة فيات إلى أن السيارة الكهربائية ستكلف أقل من 25 ألف يورو بينما سيكلف البنزين الهجين الخفيف أقل من 19 ألف يورو في إيطاليا.
كما هو متوقع، ستشارك فيات جراند باندا الجديدة جميع أسسها الرئيسية مع منتجات مجموعة ستيلانتس على منصة Smart Car، مما يعني أنها ستكون متاحة كمركبة كهربائية أو مع مجموعة نقل حركة هجينة معتدلة منذ الإطلاق.
مثل ابن عمها الفرنسي، سيتروين e-C3 الجديدة، ستحتوي سيارة جراند باندا الكهربائية من شركة فيات على حزمة بطارية تبلغ 44 كيلووات في الساعة قادرة على الوصول إلى نطاق يصل إلى 198 ميلاً، ولكن لم يتم التحقق من صحة هذا الرقم الدقيق بعد في التصنيف الاقتصادي الرسمي لـ WLTP.
على الرغم من عدم الكشف عن أي بيانات للأداء، إلا أن الباندا ستقترب من سرعة e-C3 البالغة 11 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة وسرعتها القصوى البالغة 84 ميلاً في الساعة.
بطارية جراند باندا
تعمل حزمة البطارية هذه على تشغيل محرك كهربائي بقوة 111 حصانًا مثبتًا في الأمام، والذي يدفع العجلات الأمامية.
على الرغم من مجموعة نقل الحركة المثبتة في الأمام، ستظل الباندا تحتوي على حجرة أمتعة صغيرة سعة 13 لترًا أسفل غطاء المحرك، والتي تحتوي على سلك الشحن الحلزوني الفريد، مما يوفر المساحة عند تخزينها.
محرك فيات جراند باندا
وبصرف النظر عن السيارة الكهربائية بالكامل، سيكون هناك خيار آخر من مجموعة نقل حركة هجينة خفيفة تجمع بين محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر ومحرك كهربائي صغير.
وتبلغ القوة 99 حصاناً و120 نيوتن متر من عزم الدوران، تنتقل جميعها إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي.
لم تكشف شركة فيات عن أي بدائل محتملة لسيارة Panda 4×4 الكلاسيكية، لكن احتمالات الاستبدال المباشر غير مرجحة؛ نظرًا لأنه لا يوجد الآن سوى مساحة ضئيلة أو معدومة لتركيب نظام الدفع الرباعي في هيكل السيارة الذكية من Stellantis، والتي عليها تم بناء الباندا الجديد.
الجديد أنه تم الكشف عن الجزء الداخلي من جراند باندا بالكامل، مع مظهر فريد أكثر من الخارج.
جراند باندا تصميمها مستوحى من مصنع لينجوتو الشهير في تورينو، والذي كان بمثابة المقر الرئيسي لشركة فيات لسنوات عديدة، وتضمن مسار اختبار مميز بيضاوي الشكل على سطحه.
يظهر هذا المظهر البيضاوي عدة مرات في جميع أنحاء الجزء الداخلي من الباندا، جنبًا إلى جنب مع مجموعة متنوعة من المواد المتباينة مثل المنسوجات المنسوجة والأكريليك الملون والبلاستيك اللامع.
السيارة تأتي بمزيج من ألوان البطل الذي يظهر في الصور هو مزيج مذهل من القماش الأزرق مع لمسات صفراء، بناءً على فكرة فيات التي تقول “إن سيارة فيات باندا هي في عالم السيارات، مثل زوج من الجينز الأزرق في عالم الموضة”.
في الخارج، فإن مظهر جراند باندا المهيب والممتلئ، إلى جانب الواجهة الأمامية العمودية والزجاج الخلفي المائل، يشيد بسابقتها، والتي ابتكرها بشكل خاص مصمم السيارات الشهير جيورجيتو جيوجيارو.
على الرغم من الدفع بالعجلات الأمامية لسيارة باندا، إلا أن هناك العديد من الإشارات إلى سيارة باندا 4×4 الأكثر قوة، مثل العجلات المعدنية ذات النمط x، والأشرطة المطاطية المتباينة، وكتابة “Panda” المنقوشة على الأبواب.
يستمد تصميم جراند باندا أيضًا بشكل كبير من مفهوم “Mega-Panda”، الذي تم الكشف عنه في وقت سابق من عام 2024.
وتعد مصابيح LED ذات البكسل المربع وخصائص الإضاءة النهارية على شكل X من بين التفاصيل التي تم ترحيلها، كما هو الحال مع شعار فيات.
تمت إزاحة على لوحة الشبكة السوداء اللامعة لسيارة جراند باندا وتصميم الضوء الخلفي ثلاثي الأبعاد.
داخلية فيات جراند باندا
ستحتوي جراند باندا على واجهتين رقميتين: شاشة مقاس 10 بوصات تقع خلف عجلة القيادة ذات التصميم القديم، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة مع نظام تحكم جديد تمامًا.
هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة داخل المقصورة، حيث تتوفر ما يصل إلى 13 لترًا في حجيرات مختلفة في جميع أنحاء المقصورة الداخلية.
يبلغ طول جراند باندا حوالي 250 ملم أطول من سيارة الجيل السابق، مما يؤدي إلى توفير مساحة أكبر للركاب والأمتعة مقارنة بسابقتها المدمجة. سعة الأمتعة 361 لترًا.
عائلة فيات باندا الجديدة
تعد سيارة جراند باندا هي الأولى في عائلة جديدة من السيارات المستوحاة من فيات باندا، حيث وعدت شركة فيات بإطلاق طراز جديد واحد كل عام حتى عام 2027.
وسوف تستخدم جميعها نفس منصة السيارة الذكية ولغة التصميم، بالإضافة إلى نفس فكرة ذلك. “لا ينبغي أبدًا أن توجد الوظائف بدون متعة”.
وفقًا للسيارات النموذجية الأخرى التي كشفت عنها شركة فيات في فبراير جنبًا إلى جنب مع Mega-Panda، ستشمل المجموعة في النهاية سيارة دفع رباعي عائلية، وسيارة بسقف منحني، وعربة تخييم، على الرغم من أن السيارة التي ستصل بعد ذلك غير معروفة.
في مقابلة حصرية مع موقع أوتو إكسبريس في وقت سابق من هذا العام، قال الرئيس التنفيذي لشركة فيات أوليفر فرانسوا سيشارك هذا النهج من التطبيق العملي والرحابة والبساطة، ومن الواضح أنه يستعير بعض الإشارات المميزة لباندا في الثمانينيات.
