أطلقت علامة بيستون الصينية أفخم سيارة عائلية بسبعة مقاعد بالجزائر والأمر يتعلق ببيستون M9 التي تعتبر ثورة في عالم السيارات الصينية الحديثة بكل أبعادها ومواصفاتها .
تم تجهيز هذه السيارة بمحرك توربيني رباعي الاسطوانات هجين يعمل بالبنزين و بالكهرباء، بسعة 2.0 لترTSI ، مع عزم دوران يصل 380 دورة في الدقيقة يستهلك 8.8 لتر خلال 100 كم،ويوفر سرعة قصوى بـ 200 كم في الساعة.
يبلغ خزان الوقود في هذه السيارة 65 لتر، وخجم الصندوق الخلفي 5000 لتر ما يجعلها الأكبر في فئتها
يأتي تصميم السيارة الجديد ليُلبي رغبات العائلات التي ترغب في التمتع بمساحات جيدة لكل أفرادها من ناحية المقصورة الداخلية, وبشكل تصميم خارجي عصري وملائم لها, وبتقنيات داخلية وخامات متطورة, وأيضًا بمحرك يشمل هذه البوتقه من ناحية الأداء.
السيارة تبنت تصميم واجهة عصرية وبخطوط مائلة من ناحية الزجاج الأمامي وبلمسات وخطوط ديناميكية نظيفة على غطاء محرك السيارة, وبإضاءة أمامية جديدة ثورية نهارية LED على شكل حرف C من الجانب وبثلاث نقاط تشبه الأسهم, ثم ترتبط الإضاءة فيما بينها من الجانبين بشريط ضوئي آخر وفي وسطها شعار بيستون الجديد.
التصميم الجديد للشبك الأمامي هو نفسه التصميم الجديد لطرازات بيستون التي شهدناها على T99 و T77 الجديدتين ، تتبنى خطوط عرضية متدرجة من الأعلى إلى الأسفل مع فتحات تبريد, والإضاءة الرئيسية على الجانبين في فجوتين تصميمية LED, والمصد السفلي يأتي بحافة رياضية (سبليتر) لتكمل المظهر التدريجي للشبك الأمامي.
من جانب السيارة كما سيارات MPV حجم السيارة سيظهر بكل تأكيد بخطوط طولية ديناميكية من نهاية الإضاءة الخلفية على الرفارف الأمامية, وحتى بداية الإضاءة الخلفية, وتموجات تصميمية أخرى عند منتصف الأبواب, تعطي للسيارة شكلا انسيابيًا ليس معتادًا على سيارات هذه الفئة, مقابض الأبواب تأتي قريبة من بعضها البعض, في الأمام تفتح كما الأبواب العادية, أما في الخلف فتأتي السيارة مجهزة ببابين منزلقين للخلف كهربائيين لسهولة وفخامة الدخول.
وهناك عتب جانبي ديكوري , وأقواس العجلات متوسطة الارتفاع, وجنوط بخمسة أضلع, ومساحات الزجاج الجانبية عملاقة الحجم والتي تُعطي جميع من في المقصورة الداخلية صورة واضحة للرؤية بخلاف السقف البانورامي العملاق في الداخل, حواف الزجاج بإطارات من الكروم, أما الأعمدة B,C والجزء الخلفي باللون الأسود.
المقطع الخلفي, ثوري, أكتاف عريضة, جناح خلفي كبير مفرغ من الجانبين لتمرير الهواء من أجل الإنسيابية الهوائية والضغط السفلي (الداون فورس لثبات للسيارة) وتم تجهيز الجناح بإضاءة فرامل مثل أغلب السيارات الصينية الحديثة (الموضة) بنقتطين ضوئيتين.
الزجاج الخلفي مظلل باللون الأسود, ومساحات للأمطار, وإضاءة خلفية عصرية شريطية تمتد من الجانب إلى الجانب LED بمقطع من الكروم في منتصفها, أسفلها شعار B E S T U N E, ومساحة الباب الخلفي كبيرة للغاية, أما المصد السفلي فيأتي بتطعيمات من الكروم على شكل حرف C على أطرافها مع إضاءة الضباب.
المقصورة الداخلية
المقصورة الداخلية الغنية بالتفاصيل, والمساحات الممتازة , يمكن للركاب الدخول والخروج من السيارة عبر أبواب منزلقة. من حيث تصميم المقاعد، تتبنى السيارة الجديدة تصميما 2 + 2 + 3 بسبعة مقاعد, يبلغ حجم فتحة السقف البانورامية 1267/1051 مم مع مساحة إضاءة خارجية تبلغ حوالي 0.95 متر مربع.
نظام الألوان الداخلي هو أساسا البيج والبني. تعزز لوحة القيادة والكونسول الوسطي ذات الملمس الخشبي فخامة السيارة. لوحة عدادات LCD مقاس 7 بوصات وشاشة تحكم مركزية مقاس 12.3 بوصة. يوجد أسفل شاشة التحكم المركزية أزرار مادية لوظائف التحكم المختلفة. هناك مساحة تخزين كبيرة على الكونسول الوسطي.
الخامات الداخلية رائعة من الجلود والأخشاب والكروم والقماش, إضاءة داخلية محيطية مزاجية, ذراع نقل الحركة أسفل شاشة المعلومات والترفيه, ومنطقة شاحن لاسلكي طولية بجانبها, المقاعد مريحة ومتناغة بين الألوان, مقود السيارة مغطى بالجلد باللون البني, بثلاثة أضلع منهم السفلي بالكروم, متعدد الوظائف بمناطق بيانو بلاك على كل جانب من المقود, للتحكم في أنظمة مساعدة السائق والصوت والميديا والتراكات وغيرها, سماعات ومقابض أبواب كلها من الكروم, وأزرار تحكم بالأبواب والحماية وإقفال السيارة.
سعر السيارة
لم تكشف علامة بيستون رسميا عن سعر السيارة غير أنه يستجاوز 800 مليون سنتيم بكل تأكيد، ولم تعلن العلامة الصينية عن فتح الطلبات التي ستكون بعد الإعلان عن الكوطة 2025.