أعلنت ستيلانتيس رسميا دخول ورشات التلحيم والطلاء في مصنع وهران مرحلة التشغيل، بخروج أول سيارة فيات غراندي باندا مصنعة محليا بالكامل في الجزائر وهذا ما يجعل مصنع فيات الأكثر ادماجا في تاريخ صناعة السيارات الجزائرية.
والسؤوال الذي يطرحه الزبائن هل سينعكس رفع نسبة الإدماج في مصنع فيات بالجزائر على انخفاض الأسعار وهو الأمر الذي كان مدير ستيلانتيس بشمال افريقيا والشرق الأوسط سمير شرفان قد وعد به منذ أشهر.
الإجابة عن هذا السؤال ستتضخ في السعر الذي ستعلنه فيات الجزائر لغراندي باندا التي تعتبر السيارة الأكثر ادماجا بالجزائر بنسبة 20 بالمائة ، والكثيرون يرشحونها لتكون أرخص سيارة كروس أوفر جزائرية بسبب صناعة العديد من مكوناتها بالجزائر.
ورغم تراجع فيات الجزائر عن رفع سيارات فيات دوبلو النفعية والسياحية فإن الأسعار يرجح لأن تبقى على ماهي عليه ولن تشهد أي تخفيض في المرحلة المقبلة.
وجدير بالذكر أن المدير التنفيذي لمجموعة “ستيلانتيس” لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، سمير شرفان، سيق وأن أعلن أن مصنع العلامة الإيطالية “فيات” في الجزائر، أنتج أول سيارة “غراندي باندا” محلية بالكامل، وقال إنّ هذه الخطوة تمثل الفصل التالي في رحلة الشركة في الجزائر.
وذكر شرفان في منشور على حسابه الشخصي “لينكد إن”: “أنّ هذا يعتبر مصدر فخر للمجموعة وللشركة”، مضيفا أن “اللحظة الاستثنائية حقا هي أن هذه السيارة تم تصنيعها باستخدام عمليات اللحام والطلاء المثبتة حديثا، وهي الأولى في تاريخ تصنيع السيارات في الجزائر”.
وأكد مسؤول مجموعة “ستيلانيتس” أنّ فيات غراندي باندا هي أكثر من مجرد سيارة، واعتبرها “رمزا للتحول والقدرة والفخر الوطني”.
وقال إنّ ذلك يمثل دليلا على التزام “ستيلانتيس” بجعل الجزائر لاعبا رئيسيا في مشهد السيارات الإقليمي، مدفوعا بالمواهب المحلية والابتك
