بعد شروع فيات الجزائر رسميا في تركيب وتسويق فيات دوبلو المجمعة في الجزائر وبتخفيضات جد مغرية مقارنة بالنسخة المستوردة يتساءل الكثير من الزبائن عن أهم الفروقات بين فيات دوبلو الجزائرية والمستوردة واللتان تأتيان بنفس المحرك والأبعاد والحمولة مع العديد من الإختلافات وهذا ما سنوضحه في هذا المقال.
وحسب ما هو معلوم فإن تخفيض فيات الجزائر لأسعار فيات دوبلو المنتجة في مصنع وهران قابله التخلي عن العديد من تجهيزات الرفاهية مقابل الحفاظ على تجهيزات الأمان والراحة الأساسية مايجعل فيات دوبلو المركب في وهران تتميز بكامل مواصفات الأمان والجودة مقابل الإستغناء عن بعض التجهيزات الإضافية لإقتصاد السعر وجعله في متناول شريحة واسعة من الجزائريين.
وبالنسبة للفروقات الأساسية التي تميز بين فيات دوبلو المحلية والمستوردة فإنها تعتمد على خمس فروقات أساسية وهي كما يلي:
1 – فيات دوبلو المستوردة جاءت بالشكل الجديد لعلامة فيات في الواجهة الأمامية والخلفية بينما حافظت فيات دوبلو الجزائرية على نفس التصميم القديم 2023 .
2 – فيات دوبلو المستوردة تأتي بثلاثة مقاعد في الأمام بينما تأتي فيات دوبلو الجزائرية بمقعدين منفصلين.
3 – فيات دوبلو المستوردة تأتي بشاشة لمسية بمقاس 10 إنش وجهاز بلوتوث بينما تأتي دوبلو الجزائرية بجهاز راديو عادي بدون جهاز بلوتوث.
4 – الفرق الرابع هو احتواء فيات دوبلو المستوردة على كاميرا خلفية وحسسات بينما تكتفي فيات دوبلو الجزائرية بالحسسات الخلفية فقط.
5- الفرق الخامس هو احتواء فيات دوبلو المستوردة على تجهيزات امان اضافية على غرار كاشف التعب وكاشف ضغط العجلات وفرامل يدوية كهربائية ووسائد هوائية جانبية ومرايا جانبية كهربائية ومدفئة بينما تغيب هذه التجهيزات على فيات دوبلو المركبة في مصنع وهران.
الأسعار :
تأتي فيات دوبلو المجمعة بالجزائر بسعر يبدأ من 274 مليون سنتيم بينما يرتفع سعر فيات دوبلة المستوردة الى 314.9 مليون سنتيم وهو فرق هائل في السعر مايجعل أغلب الزبائن يختارون فيات دوبلة المحلية على المستوردة.
و أعلنت ستيلانتيس الجزائر رسميا الخميس 13 جوان بداية تسويق فيات دوبلو النفعية المركبة في مصنع وهران مع تسليم أول مركبة للزبائن تزامنا مع بدء تشغيل خط تركيب ثان آلي وحديث مخصص لتركيب سيارة فيات دوبلو في نسختها النفعية.
وأكدت ستيلانتيس الجزائر في بيان لها أنه بعد إطلاق تجميع الفيات 500، تدخل وحدة إنتاح فيات الجزائر بطفراوي في بلدية وهران مرحلة جديدة بعدد موضفيها البالغ 850 موضف ، حيث تهدف وحدة الإنتاج السابقة الذكر من الرفع القدرة الإنتاجية من 46 سيارة يوميا إلى 250 سيارة يوميا بحلول شهر جويلية.
وهذا من خلال تنصيب فريق ثالث، مما سيرفع عدد العاملين في المصنع إلى 1.200 عامل، بما في ذلك الفرق المختصة في الهياكل والطلاء.
وحسب ذات البيان فقد قامت شركة ستيلانتيس بتدريب مدته 130.000 ساعة لفائدة فرقها في مصنع طفراوي و ذلك في مهن صناعة السيارات مثل التركيب والجودة والخدمات اللوجستية، بما في ذلك 34.000 ساعة تدريب الخارج الوطن
وبهدف إنتاج ما يفوق 40.000 سيارة ومعدل إدماج محلي يتعدى 10% بحلول نهاية العام ، سيصل إنتاج المصنع إلى 7.000 سيارةنفعية فيات دوبلو و 1.000سيارة فيات 500 بحلول نهاية شهر جويلية وذلك لتلبية طلبات الزبائن الجزائريين.
وفي هذا الصدد، صرح السيد راوي الباجي، الرئيس المدير العام لشركة فيات الجزائر :” تعد هذه المرحلة الجديدة نقطة تحول فاصلة في التزايد الهام لوتيرة العمل في مصنع طفراوي ودليلاً آخر على عزمنا على خلق القيمة المضافة من خلال الإدماج المحلي ونقل التكنولوجيا”.
للتذكير، تم بناء وتشغيل مصنع فيات طفراوي، الذي كان افتتاحه في 11 ديسمبر 2023، في وقت قياسي لم يتجاوز عاما واحداً. وسينتج المصنع 90.000 سيارة تحت نظام CKD بحلول عام 2026، بمعدل إدماج يزيد عن 35%، أي عامين قبل بلوغ الحد النظامي المقدر ب 30% الذي كان مقررا لسنة 2028. هذا الطموح يبرز الالتزام الطويل المدى لشركة ستيلانتيس بتطوير الصناعة الجزائرية في مجال السيارات وخلق فرص عمل ونقل التكنولوجيا.
و بالنسبة للأسعار جاءت مركبة فيات دوبلو النفعية المركبة بوهران بسعر 2.740.000 دج شامل كل الرسوم بدون طلاء معدني، و 2.765.000 دج بطلاء معدني، أما النسخة المستوردة يبلغ سعرها 314.9 مليون سنتيم وهذا ما يجعل نسبة التخفيضات تتجاوز 40 مليونا.