تتحضر علامة رونو للعودة بقوة للسوق الجزائري بالعديد من الموديلات الشبابية والعائلية والنفعية لمواجهة المنافسة الصينية.
وبالرغم من عدم حصول رونو الجزائر بعد على الرخصة النهائية للإستيراد، غير أن مصنعها بوهران يستعد للعودة للنشاط من جيد.
وتأتي سيارة رينو تاليانت الجديدة كليًا في المقدمة والتي تعتبر النسخة الأكثر وسامة وفخامة من طراز رينو لوجان أو “سامبول” حيث تتميز السيارة بناقل سرعات أوتوماتيكي CVT، وتحتوي على محرك تيربو بسعة 1000 سي سي قادر على إنتاج قوة تصل إلى 100 حصان وعزم دوران 140 نيوتن متر، صممت رينو تاليانت لتكون خيارًا مثاليًا للعائلات بفضل حجمها الكبير والأمتعة الواسعة، إنها أيضًا البديل المثالي لسيارة رينو سيمبول في السوق التركي وبعض الأسواق الأخرى.
جاءت السيارة رينو تاليانت بنظام نقل الحركة المتغير المستمر أوتوماتيكي الأداء CVT، والذي يتصل بمحرك سعة 1000 سي سي بتوربو، ويمكنه توليد قوة تصل إلى 100 حصان وعزم دوران قصوى يبلغ 140 نيوتن متر، بالإضافة إلى توفر تقنية الدفع الأمامي للعجلات.
تم تجهيز السيارة أيضًا بمجموعة من وسائل الحماية الهامة، وأبرزها نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS مع نظام التوزيع الإلكتروني EBD، بالإضافة إلى نظام الاستقرار الإلكتروني ومانع السرقة الإلكتروني (ايموبليزر)، وتتضمن أيضًا نظام وسائد هوائية للحماية، وتحتوي على حساسات ركن خلفية وكاميرا ومرايات جانبية قابلة للتحكم كهربائيًا، بالإضافة إلى وجود برنامج لمراقبة ضغط الإطارات.
تحتوي السيارة على العديد من المزايا الأخرى، فهي مجهزة بمكيف هواء وعجلة قيادة قابلة للتعديل ومتعددة الوظائف، بالإضافة إلى نظام صوتي ترفيهي وشاشة ملونة بحجم 8 بوصات يمكن التحكم فيها باللمس، وتحتوي أيضًا على نظام تشغيل السيارة بدون مفتاح وجنوط رياضية بحجم 16 بوصة، ومصابيح ضباب بالإضافة إلى مصابيح أمامية تمتاز بتصميمها الحاد والمشابه إلى حد كبير للنسخة ميجان.
ورغم إطلاق هذه السيارة نهاية العام الماضي بسعر 800 ألف جنيه في السوق المصرية وهو مايعادل 330 مليون سنتيم بالعملة الجزائرية، غير أن أسعار هذه السيارة في الجزائر حسب المتابعين سيكون أقل من السوق المصري والذي سيتراوح مابين 250 و 290 مليون سنتيم حسب التجهيزات.