تاريخ اليوم:

تعول الجزائر على التصنيع للخروج تدريجيا  من أزمة السيارات والقضاء على تباعية الإستيراد وترسيخ مصانع حقيقية لإشباع السوق المحلية والتوجه نحو التصدير.

وستكون الجزائر خلال السنوات الثلاثة القادمة قبلة لمصانع السيارات الصينية التي ستعمل على احياء صناعة السيارات وتعويم السوق بالمركبات الجديدة وجعل الجزائر منصة للتصدير نحو مختلف الدول العربية والإفريقية.

الجزائر تتحول الى قبلة لمصانع السيارات الصينية

وفي هذا السياق أكدت خمسة علامات صينية رسميا انطلاقها في تشييد مصانع للسيارات قصد اشباع السوق المحلية والقضاء على الندرة والتوجه نحو الإستيراد.

ووعدت هذه العلامات أن أسعار السيارات التي ستركب في الجزائر ستكون بأسعار تنافسية أرخص من السيارات المستوردة.

البداية مع  مصنع جاك  أين  استقبل الشهر قبل الماضي وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني السيد علي عون وفدا عن مجمع جاك  لصناعة السيارات بقيادة رئيس المجمع السيد يانغ زينغ شو وذلك للوقوف على آخر مستجدات مشروع تصنيع السيارات.

في بداية اللقاء، استمع السيد الوزير الى الإنشغالات التي لازالت تعرقل المصنع والحلول المقترحة للإسراع في التجسيد.

بعد ذلك أسدى السيد الوزير تعليمات صارمة من أجل الإسراع في تجسيد المشروع، كما شدد السيد الوزير على احترام الآجال المتفق عليها واحترام دفتر الشروط.

وتجدر الإشار أن مدير مجمع إيمين أوتو  نهاد ساسوفا أوغلو سبق  وأكد  أن تقدم أشغال مصنع جاك Jac في ولاية عين تيموشنت وصل الى نسبة 80% يتبقى لنا 20%  للشروع في انتاج مركبات علامة جاك الصينية في الجزائر، ” يتكون المصنع من 15 وحدة إنتاج مخصصة للتركيب، والتصنيع والتجميع، الطلاء والمطالة ومضمارين للتجارب بمعايير دولية”.

 

ثاني  علامة هي علامة باييك الصينية التي سبق وفتحت مصنعها للتركيب قبل أكثر من 5 سنوات في ولايتة باتنة وشرعت في تركيب بعض الموديلات على غرار سيارة دي 20 وإكس 25، وكشف مدير علامة باييك الجزائر نور الدين سيرياك أن مصنع باييك في ولاية باتنة جاهز للإنتاج وسينتج طرازات  بأسعار تنافسية تقترب من 150 مليون سنتيم، والمصنع ينتظر فقط الضوء الأخضر لمباشرة الإنتاج.

ثالث علامة هي علامة جيلي حيث قال مدير المبيعات بمنطقة شمال إفريقيا والشرق الأوسط بشركة جيلي القابضة، جايزون ليو، في لقاء مع “الشروق” أنه بالنسبة لمكان تواجد مصنع جيلي بالجزائر، “لم نفصل فيه بعد، قمنا بمعاينة عدد من الولايات، مثل سطيف، وباتنة، حيث التقينا الوالي وطلبنا تأجير مصنع كيا، ولم نتلق ردّا لحدّ الساعة، أيضا نفكر في إقامة المصنع بوهران نظرا لتوفر النسيج الصناعي المناسب هناك، ومصانع المناولة، إذ نطمح لتحقيق أدنى تكلفة، كما أن إنجاز المصنع بولاية المدية لا يزال محل دراسة”.

وشدّد جايزون على أن إنتاج أول سيارة سيكون سنة 2026، مضيفا: “قد نسبق هذا التاريخ في حال توفّرت الإمكانات اللازمة، حاليا نحن بصدد جمع المعلومات ودراسة الوضع”.

ومن جهتها تواصل شيري الجزائر جهودها الحثيثة لتسريع انجاز مصنع شيري بولاية معسكر غرب البلاد، بعد اللقاء الذي جمع مسؤولي شيري مع السفير الصيني جمعهم لقاء ثاني بداية هذا الشهر مع والي ولاية معسكر لتسريع انجاز المشروع.

وفي هذا السياق إستقبل والي الولاية السيد محمدي فريد بتاريخ  02 جويلية 2024 بمقر الولاية إطارات مصنع علامة شيري CHERY لصناعة السيارات بالجزائر و هذا بحضور السيد رئيس المجلس الشعبي الولائي،السيد مدير الصناعة،السيد مدير الوكالة الوطنية لترقية الاستثمار معسكر و السيد مدير مسح الاراضي و المحافظة العقارية.

و خلال هذا اللقاء  إستعرض ممثلي علامة شيري الجزائر مشروع إنجاز مصنع السيارات للعلامة الصينية شيري بولاية معسكر (بلدية سيدي عبد المومن دائرة المحمدية ) و المسماة الشركة الجزائرية الصينية لصناعة السيارات ،من خلال توفير مناصب عمل مباشرة و غير مباشرة و قدرات إنتاجية هامة .

السيد الوالي رحب بهذه المبادرة لإحتضان ولاية معسكر لهذا المشروع الواعد مع تأكيده على مرافقته لتجسيد هذا  المشروع حتى دخوله الفعلي حيز الاستغلال، من جهته إلتزم إطارات الشركة الصينية بنقل آخر تكنولوجيات صناعة السيارات في العالم

خامس علامة هي علامة جيتور التي أكد مديرها بالجزائر أن مصنع جيتور سيكون في ولاية برج بعرريج وسيشرع في الإنتاج بداية من ديسمبر 2025 ، وسيصنع مركبات فاخرة وبأسعار تنافسية.

عن الكاتب

  • كريم خالدي

    صحفي متخصص في السيارات

واجهة السيارات