يميل معظم قائدي السيارات إلى الجنوط الرياضية، ويقوم العديد من الملاك بتبديل الجنوط العادية الأصلية للسيارة بجنوط أكبر رياضية للاستفادة منها على عدة أصعدة.
وخلال السطور القليلة التالية عزيزي القارئ، سنستعرض أبرز مميزات الجنوط الرياضية، كما سنستعرض العيوب التي قد تواجه بعض ملاك السيارات في استبدال الجنوط العادية بالرياضية.
مميزات الجنوط الرياضية الكبيرة
في حالة اختيار جنوط رياضية كبيرة سنتحدث بداية من قياس 16، ستحظى السيارة بالعديد من المميزات على صعيد الأداء، ومنها الثبات الأكبر على الطريق خاصة على السرعات العالية، إلى جانب سرعة كبح جماح السيارة بالمقارنة مع الإطارات صغيرة الحجم.
بالإضافة إلى المظهر الجذاب التي تضيفه الجنوط الرياضية على مظهر السيارة، وفي حالة إعادة بيع السيارة يرتفع سعرها مع هذا التعديل البسيط، لكن هناك مشكلة واحد قد تواجه بعض قائدي السيارات في استبدال الجنوط العادية بالرياضية.
عيوب استبدال الجنوط العادية بالرياضية
سيواجه ملاك بعض السيارات العديد من العيوب في عملية استبدال الجنوط العادية بالرياضية، حيث صممت السيارات بمحركات تستطيع حملها والسير بها بوزن محدد، وأكثر من هذا الوزن سيرتفع مجهود المحرك، ومع ارتفاع مجهود المحرك تستهلك السيارة الكثير من الوقود فوق العادة، إلى جانب خفض معدلات العمر الافتراضي للمحرك.
وستلاحظ هذا تحديدًا عزيزي القارئ حينما تقوم بجمع عدد كبير من الأشخاص والأمتعة في سيارتك، ستجد أن سحب ومعدل التسارع السيارة سيختلف.
وبما أن الجنوط الرياضية تعتبر ثقيلة الوزن بالمقارنة بالجنوط العادية أو الأصلية والمخصصة في الأساس لتكون في هذا المزيج من التصميم، سيتعرض المحرك لهذه المشكلة، ولكن كما ذكرنا، سيكون هذا في بعض الطرازات التي تحمل محرك محدود الإمكانيات، لا يستطيع تحمل أكثر من هيكل السيارة بما يحتويه.
صلابة الجنوط الرياضية
غالبًا ما تأتي الجنوط الرياضية بداية من قياس 16 بصلابة كبيرة وهو ما يضيف إليها في الأساس هذا الوزن، وهذا سيجعل السيارة أقل كفاءة على صعيد امتصاص المطبات، وهناك حل لهذه المشكلة لكن مكلف بعض الشئ، وهو تغيير نظام تعليق السيارة.
